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por Ignacio01 » Lun Jun 07, 2010 11:37 pm
Tengo un Jetta GL 1.8 de 1992 mexicano. En la ventana trasera tiene un sistema que la calienta y evita que se empañe. Son como unos hilos planos pegados a la ventana. Estuvo funcionando bien hasta hace unos meses. Ahora lo he probado y calienta menos que antes y ya no cumpe su funcion. He revisado los contactos y switch y todo esta aparentemente bien.
He medido la resistencia entre los contactos en la ventana trasera y esta marcando 1.5 Ohmios. Alguien puede tomar esta medida, solo se deben de desconectar los terminales y hacer la medicion con un simple multimetro.
Alguna idea de lo que esta pasando ?
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por Ignacio01 » Mar Jun 08, 2010 4:20 pm
Hoy me di un tiempo de hacer mediciones adicionales en el sistema electrico de este auto, segun estas mediciones los consumos mas elevados son : (medidos en la misma bateria con el auto apagado) :
Luces altas : 12.10A
Luces bajas : 10.92A
Desempañante trasero : 8.8A
Es posible que el desempañante consuma tanta energia ? El asunto es que este dispositivo se puede activar cuando la llave esta en stand-by (carro no encendido) y te puedes quedar sin bateria en unas cuantas horas, que a proposito haciendo pruebas ya me paso.
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por Mario Urteaga » Mar Jun 08, 2010 8:51 pm
Tus voltajes son correctos si lo mides con el auto apagado, el desempañante debes usarlo con el auto encendido ya que necesita consumo de voltaje para el calentamiento
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por Ignacio01 » Mié Jun 09, 2010 9:37 am
En realidad son corrientes en amperios, en algun manual se encontraran estas medidas referenciales o alguien las habra tomado directamente ?
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por obisax » Mié Jun 30, 2010 8:27 pm
Con tionel, tenemos un brico para corregir estas lineas, solo que aun no lo hemos puesto en practica, algun voluntario??
saludos
obisax
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por Hronos » Mié Jun 30, 2010 10:54 pm
yo!! xD hehehe el mio funciona parcialmente... y la verdad q no creo q sea muy dificil reparar las líneas... pero si s trabajo para un dia d luz clara xq hay q mirar bien xD
Saludos,
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por XT16 » Jue Jul 29, 2010 11:27 pm
Seria excelente que digan como se repara el desempañador, yo ando igual; solo limpia la parte superior...
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